En la argentina, más de 50% de la flota nacional tiene una antigüedad superior a los estándares internacionales.
La reconstrucción de las embarcaciones será evaluada por la Prefectura Naval, y de acuerdo a las nuevas disposiciones, los buques de pesca en aguas argentinas, con excepción de los artesanales, deberán tener una antigüedad inferior a 40 años desde su fecha de construcción, medida que comenzará a regir desde el 1ro de enero de 2040.
La iniciativa fue establecida por el gobierno nacional tras el decreto 145/2019, publicado en el Boletín Oficial. Además, la norma señaló que en caso de acreditarse la reconstrucción de más de 60% del buque en el país, o que se trate de uno con autorización exclusiva para la captura de calamar, la antigüedad podrá ser de hasta 60 años.
La reconstrucción deberá ser certificada por la Prefectura Naval según los criterios que fije al efecto, donde deberán constatarse los materiales reemplazados y la tecnología incorporada, tanto en la navegación como en las tareas que se desarrollan a bordo.