Está varado en el muelle Storni de Madryn desde 2014. Pertenece a la empresa Azulata del Grupo San Isidro. Es sacado de línea de marea para ser cortado en seco. Destacan compromiso ambiental para remediar la costa en zona de varamientos.

La propietaria del Codepeca I, un congelador tangonero de 37 metros de eslora, presentó un plan de remoción, retiro y remediación del lugar de varamiento ante la Administración Portuaria y la Prefectura Naval. Ese esquema de trabajo ya está en marcha y se busca sacar al pesquero, declarado irrecuperable, de la línea de mareas para posteriormente iniciar el corte del casco para su remoción total del lugar.

Desde el Grupo San Isidro precisaron que la empresa La Argentina SRL es la encargada de los trabajos. El plan de desguace consta de seis etapas, en esta primera fase fue remover una vieja barcaza y restos de barcos en la playa para poder posicionar el buque a desguazar. Esa etapa está casi terminada y se avanzó en la etapa de desguazar toda la cubierta superior del buque para alivianarlo y así poder correrlo lejos de la línea de marea aprovechando para ello la marea extraordinaria de estos días.

El plan de desguace fue aprobado por la Prefectura Naval Argentina, que está encargada de fiscalizar junto con el Ingeniero Naval Walter Granja, director de obra y personal técnico de la empresa todas las etapas del plan, siendo el plazo estimado de 60 días, dependiendo de condiciones climáticas y mareas. Según se informó, también se contrató a la empresa Hero Vial de Buenos Aires que trasladó una máquina cortadora de chapa especial para este tipo de tareas. Además, a la empresa Lanchas del Sur se le contrató el servicio de barrera de contención anti derrames. Una vez finalizada la tarea del desguace, el compromiso es dejar la playa limpia y libre de rezagos.

Fuente: https://revistapuerto.com.ar/2019/10/inician-desguace-del-pesquero-codepeca-i/